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    改革開放以來，大量引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和技術(shù)裝備，機(jī)械側(cè)造業(yè)發(fā)展更快。我國(guó)企業(yè)己經(jīng)零握了時(shí)速350公里以上動(dòng)車組的核心技術(shù)。新一代高速動(dòng)車組其有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，將成為世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動(dòng)車組之一500噸全地面起重機(jī)是目前我國(guó)自主研發(fā)的最大噸位的汽車起重機(jī)，集多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)于一身。

    加入WTO以后，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品在國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如何使國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量，開拓新的潛在市場(chǎng)，增加軸承產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的份額和競(jìng)爭(zhēng)力，是目前國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)急迫解決的問題。日本是精密軸承生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，在產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)制造、工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)設(shè)備等方面均走在世界前列。

　　伴隨技術(shù)的全新突破，汽車起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)更得到全面的提高，在國(guó)際市場(chǎng)上體現(xiàn)了中國(guó)制造品質(zhì)的優(yōu)越性、我國(guó)機(jī)械工業(yè)的高速發(fā)展.基本上保障了國(guó)民經(jīng)濟(jì)各那門對(duì)機(jī)電設(shè)備的浦求，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)、橡定、高速發(fā)展其定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)落礎(chǔ)。

　　現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備是在傳統(tǒng)機(jī)械基礎(chǔ)上吸收先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、在結(jié)構(gòu)和工作原理上產(chǎn)生質(zhì)的飛躍而形成的新型設(shè)備。它是將機(jī)械技術(shù)、徽電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)和軟件技術(shù)相互觸合的系統(tǒng)工程的產(chǎn)物，正向高精度、高效率、高性能和高智能方向發(fā)展。

    節(jié)能機(jī)電設(shè)備采用新的設(shè)計(jì)理念、新工藝及新材料，通過降低電磁能、熱能及機(jī)械能的損耗，提高輸出率。相較于標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電設(shè)備，節(jié)能機(jī)電設(shè)備的節(jié)能效果非常明顯，通?？商岣?%左右的效率，節(jié)能機(jī)電設(shè)備市場(chǎng)前景被看好。

    高效節(jié)能電機(jī)的推廣應(yīng)用是工業(yè)節(jié)能的重要抓手，近年國(guó)家陸續(xù)推出了一系列針對(duì)高效電機(jī)的優(yōu)惠政策，為相關(guān)企業(yè)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇，市場(chǎng)前景廣闊。很多企業(yè)都在積極調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，迎接節(jié)能機(jī)電設(shè)備市場(chǎng)的黃金期。