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    電動(dòng)推桿是一種新型的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)推桿主要由電機(jī)、推桿和控制裝置等機(jī)構(gòu)組成的一種新型直線執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制、集中控制。電動(dòng)推桿在一定范圍行程內(nèi)作往返運(yùn)動(dòng)，一般電動(dòng)推桿標(biāo)準(zhǔn)行程在，100，150，200，250，300，350，400mm，特殊行程也可根據(jù)不同應(yīng)用條件要求設(shè)計(jì)定做。

    電動(dòng)推桿可以根據(jù)不同的應(yīng)用負(fù)荷而設(shè)計(jì)不同推力的電動(dòng)推桿，一般其最大推力可達(dá)6000N，空載運(yùn)行速度為4mm~35mm/s，電動(dòng)推桿以24V/12V 直流永磁電機(jī)為動(dòng)力源，把電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。推動(dòng)一組連桿機(jī)構(gòu)來完成風(fēng)門、閥門、閘門、擋板等切換工作。采用電動(dòng)推桿作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)不僅可減少采用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的氣源裝置和輔助設(shè)備，也可減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重量。

    氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在整個(gè)控制運(yùn)行過程中都需要有一定的氣壓，雖然可采用消耗量小的放大器等，但日積月累，耗氣量仍是巨大的。采用電動(dòng)推桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在改變控制開度時(shí)，需要供電，在達(dá)到所需開度時(shí)就可不再供電，因此從節(jié)能看，電動(dòng)推桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)比氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有明顯節(jié)能優(yōu)點(diǎn)。

    隨著國(guó)際、國(guó)內(nèi)形勢(shì)的變化，國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨著很大挑戰(zhàn)。工程機(jī)械行業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一支，近幾年發(fā)展迅猛，工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)也日漸成熟，電動(dòng)推桿企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，促進(jìn)了行業(yè)不時(shí)改革，但仍面臨著幾個(gè)制約點(diǎn)，需要突破。

    核心技術(shù)掌握缺乏，很多核心技術(shù)依賴國(guó)外，這是目前我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，特別是高端裝備制造業(yè)的發(fā)展遇到最大瓶頸。必需堅(jiān)持自主創(chuàng)新，走維護(hù)發(fā)展民族品牌的道路，與外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中闖出屬于自己的一片天地。其次，體制機(jī)制需要改革，目前體制很難適應(yīng)新興產(chǎn)業(yè)。探索新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式，推動(dòng)高端裝備制造業(yè)健康、快速發(fā)展。

    市場(chǎng)的不暢也是國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)制約點(diǎn)，這是有高端制造業(yè)的特點(diǎn)決定的，一是產(chǎn)品利息高，像太陽能發(fā)電的本錢是慣例火電的34倍；二是對(duì)服務(wù)設(shè)施要求高，比如新能源汽車如果沒有相應(yīng)的充電設(shè)施，有了車也跑不起來；三是市場(chǎng)信任瓶頸，即國(guó)產(chǎn)的新東西進(jìn)去后，消費(fèi)者不信任。